dogrukullanim

ELEKTRİKLİ BİSİKLETİN DOĞRU KULLANIMI

ÇALIŞMA SİSTEMİ HAKKINDA BİLGİ

ELEKTRİKLİ BİSİKLETLERİN ARKA TEKERLEKLERİ MOTORDUR.BU MOTOR PİYASADA BİLİNEN 3 FAZLI MOTORUN AYNISIDIR FAKAT ÜÇ FAZLI OLMASINA RAĞMEN BEYİN DİYEREK BİLİNEN BLDC MOTOR CONTOLLER YADA DİĞER ADI İLE SERVO DRİVER A İHTİYAÇ DUYARLAR ÇÜNKÜ ELEKTRİKLİ BİSİKLETLER AKÜ İLE ÇALIŞMAKTADIR.BU SİSTEM RÜZGAR TİRBÜNÜ İLE TAMAMİYLE AYNIDIR.TÜM ELEKTRİKLİ BİSİKLETLERİN MOTORLARI SENSÖR OLSUN OLMASIN HER HANGİ BİRŞEKİLDE TUR ALDIRILIYOR DÖNÜYORSA MUTLAK SURETLE ELEKTRİK ÜRETİR BU DURUM ÇOK AKILLICA VE MANTIKLICA KULLANILDIĞINDA Kİ ELEKTRİKLİ BİSİKLET VE SCOTERLAR MÜKEMMEL BİR TASARIM HARİKASIDIR.TENKERLEĞİN DÖNME DURUMUNDAKİ TÜM ELEKTRİK AKÜYE AKTARILIR .BU DEMEK OLUYORKİ YOKUŞ AŞAĞI İNME DURUMUNDA DÜZ YOLA GİDERKEN GAZ PEDALI SERBEST BIRAKILDIĞINDA HER HANGİ BİR DURUMDA TEKERLEĞİN DÖNMESİ İLE TEKERLEKTE ÜRETİLEN ELEKTRİK BEYİNDE BULUNAN ÇIKIŞ MOSFETLERİNDEKİ TERS ULTRA FAST DİYORLAR SAYESİNDE ( BU DİYOTLAR TAM MANASIYLA REDRASÖR GÖREVİ GÖRÜR ) DOĞRULTULARAK AKÜ ELEKTRİĞİ OLAN DOĞRU AKIMA DÖNÜŞÜR VE TESİSAT KABLOLARI VASITASIYLA AKÜYE GERİ AKTARILIR.BUNUN KANITINI ŞÖYLE GÖREBİLİRSİNİZ ARACINIZIN AKÜSÜNÜ KOPLE ÇIKARTIN KONTAK ANAHTARINI AÇIN ARACI ELİNİZDE YADA YOKUŞ AŞAĞI İNDİRİN KORNAYA BASIN FARLARI AÇIN SİNYALLERİ YAKIN HEPSİNİZ ÇALIŞTIĞINI GÖRECEKSİNiZ.

DAHA UZUN YOL GİTMENİN SIRLARI

YUKARIDA ANLATTIĞIM GİBİ ELEKTİRİKLİ SCOTER SİSTEMİ STANDARTTIR VE BU SİSTEMİN MÜKEMMELİĞİ DORUK NOKTASINDADIR UZUN YILLAR BU SİSTEM KULLANILMAK ZORUNDADIR.ÜÇ FAZLI DC MOTORLARIN YANİ ELEKTRİKLİ BİSİKLET TEKERLEKLERİNDEKİ EN GÜZEL SİSTEM ARABALARDAKİ YAKIT SİSTEMİ GİBİ GAZA HADDİN FAZLA BASILDIĞINDA ÇOK ELEKTİRİK ÇEKER BU SİSTEM 48-60-72-84-96 VOLT HANGİ AKÜ SİSTEMİ OLURSA OLSUN TEKERLEK BOŞTA TAM GAZ ÇALIŞTIRILDIĞINDA 30 İLA 50 WATT ARASI Bİ YÜK ÇEKER YANİ ORTALAMA 500 mA (0,5A) AKIM ÇEKER FAKAT SEPHADA İKEN BOŞTA DÖNEN TEKERLEK DURDURULMAK SURETİYLE TUTULDUĞUNDA BEYİNDEKİ AKIM SINIRLAMA SEVİYESİ KAÇ AMPER İSE O SEVİYEYE KADAR DURMAMAK SURETİYLE MAXİMUM GÜCE KADAR TEKERLEĞE AKIM GİDER BU DURUMDAN ŞU ÖZETİ ÇIKARTIYORUZ TEKERLEK DAHA ÇOK GAZA BASINCA DEĞİLDE DAHA ÇOK YÜKE BİNDİKÇE ÇOK ELEKTRİK ÇEKİYOR İŞTE BU YÜZDEN ŞU DURUMLARDAN KAÇINMAK HEM DAHA UZUN YOL GÖTÜRÜR HEMDE ARIZA RİSKLERİNİ AZALTIR.

1.DURULMASI GEREKEN YER 10 İLA 100 METRE UZAKTA OLUNABİLİR DURULMASI GEREKEN YERE KADAR GAZ PEDALINA BASILMAZ İSE AKÜDEN DAHA AZ ELEKTRİK ÇEKİLİR.ÖRNEĞİN DURACAĞIMIZ YER KIRMIZI IŞIKTIR VE SEYİR ESNASINDA İKEN KIRMIZI IŞIĞA 150 METRE KALA IŞIĞI GÖRMÜŞÜZDÜR IŞIKLARIN YANINA GELENE KADAR GAZA BASMAK YERİNE GAZ PEDALINI BIRAKIP 150 METRE BOYUNCA AKÜLERİN ŞARJ OLMASI SAĞLANABİLİR BU SAYEDE DAHA UZUN YOL MESAFE GİDİLİR.

2.İLK KALKIŞ ESNASINDA AKÜ VOLTAJI İKE TEKERLEĞE BEYİN TARAFINDAN GİDEN VOLTAJ EŞİT OLMADIĞINDAN  TEKERLEKTEKİ VOLTAJ AKÜ VOLTAJINA ULAŞANA KADAR BEYİN TEKERLEĞE VEREBİLĞİ LİMİTLENEN GÜCÜ KADAR OLAN AKIMI VERECEKTİR HALİYLE AKÜDEN ÇEKİLEN AKIM MAXİMUM DERECE OLACAKTIR.EĞER TÜM KALKIŞ HAL VE DURUMLARINDA GAZ PEDALI SONUNA KADAR BASILMAZ İSE AKÜDEN MAXİMUM AKIM ÇEKİLMEZ BU SAYEDE YİNE DAHA UZUN YOL GİDİLEBİLİR .

3.ÜÇFAZLI TÜM TEKERLEKLERDE YAVAŞ YADA HIZLI GİTMEK AKÜDEN ÇEKİLEN AKIMIN DEĞİŞMESİYLE DAHA UZUN YADA DAHA KISA MESAFE GİDİLMESİNE ETKİ ETMEZ BU SİSTEMLER SADECE SABİT HIZDA GİDİLMESİ DURUMUNDA EN FAZLA YOLU GÖTÜRÜR.ÖRNEĞİN 20 AMPERLİK 4 ADET AKÜ İLE DUR KALK DUR KALK YAPARAK MAXİMUM 40 KİLO METRE GİDİLİYORSA AYNI AÜLERDE SABİT BİR HIZLA GİDİLİRSE BEYİN ÇALIŞMA VOLTAJ ARALIĞINA GÖRE 3 KATI DAHA YOL MESAFE KAT EDİLEBİLİR.

ZORLAMAK

ELEKTİRİKLİ BİSİKLET BEYİNLERİNİN TÜMÜNÜN ÇIKIŞLARINDA MARKA MODELE GÖRE MOSFETLER BULUNMAKTADIR BU MOSFETLER BELİRLİ ÇIKIŞ AKIMLARINA BELİRLİ ISILARA BELİRLİ GÜCLERE GÖRE STANDART OLARAK ÜRETİLMİŞLERDİR.BU ÇIKIŞ KATLARI SOĞUK İKEN EN YÜKSEK PERFORMANSI VERİRLER FAKAT ISINDIKDAN SONRA ARIZA RİSKLERİ ARTAR HALİYLE BEYİNLERİN TÜM ÇIKIŞLARINDA BU MOSFETLER BUŞUNDUĞU İÇİN ELEKTRİKLİ BİSİKLETLERİ UZUN KULLANIMLARDAN SONRA ZORLAMAMAKTA FAYDI VARDIR.

ELEKTRİKLİ BİSİKLETLERİNİZİ ŞARJ ESNASINDA İKEN KONTAK AÇIĞ ÇALIŞTIRMAYINIZ.

ELEKTRİKLİ BİSİKLET AKÜ ŞİŞME OLAYINA ÖNLEM OLARAK SAATLİ PİRİZLERDEN ALIP ŞARJ ALETİNİN AKÜLERE MAXİMUM AKÜ SİNİFİNA GÖRE 5 İLA 12 SAAT ARALIĞINDA ENERJİSİNİN KESİLMESİNİ SAĞLAYINIZ.ŞARJ ALETİ ELEKTRİKTE KALDIĞI SÜRECE AKÜLERİNİZ ŞARJ OLDUKTAN SONRA ENERJİYİ KESSE BİLE KENDİ ÇALIŞMA TEPE VOLTAJ DEĞERİ NE İSE O VOLTAJI AKÜLERDE TUTAR AKÜLERİ GEREKSİZ YERE ISITIR AKÜNÜN İÇERİSİNDEKİ SIVIYI DAHA KISA SÜREDE BUHARLAŞTIRIP ŞİŞİREBİLİR  Kİ BU EN ÇOK RASTLANAN SORUNDUR.